万万没想到,时速时代专门做动力电池的撞柱宁德时代,也开始做汽车底盘了。起火临沧新闻网干部公示
就在昨天,宁德宁德时代公布了最新的磐石磐石底盘。其核心是底盘宁德时代CIIC电池底盘一体化技术。不是硬核简单的将底盘与电池融合,而是时速时代底盘上集成了电池、电机、撞柱热管理系统等一系列复杂核心零件。起火

在实际应用中,宁德宁德时代负责将底盘做好,磐石而车企负责将车身外观、底盘内饰、硬核智驾等领域做好,时速时代临沧新闻网干部公示实现两者的完美结合。
这种合作方式有个好处,可以大幅减少整车开发成本和周期,让一款车从立项到推向市场,仅需18个月。同时,也能让车企更专注于用户体验,而不被繁复的底盘开发消耗精力与成本。

以后,不同汽车品牌只有壳子不同,续航、快充、性能、悬架都相似。
虽然没造过车,但宁德时代推出的磐石底盘有着非常强悍的性能,用一个字总结就是“硬”。
官方透露,磐石底盘经历了多轮碰撞测试。在120 km/h的时速下,磐石底盘在发生碰撞后仍然可以做到不起火、不爆炸。同时,即使以120 km/h的时速发生柱碰,磐石底盘仍然可以做到不起火、不爆炸。

由于高度集成化,磐石底盘除了安全,在空间、能耗、续航、智能等方面也有非常不错的能力表现。官方消息称,基于该底盘打造的车型,百公里电耗低至11.5kWh,同时还支持L3或L4级高阶智驾。

目前,阿维塔已经和宁德时代签约,将率先基于磐石底盘技术,推出一款新车。接下来,两个品牌也将在产品开发、营销以及生态服务上,围绕磐石底盘,做一系列的推广。
新能源汽车大模块化的时代,可能真的要来了。
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